assento preferencial em ônibus no Brasil
este verbete é sobre a legislação que trata de assentos preferenciais em ônibus no Brasil acesse também: assento / asiento /seat para conhecer mais sobre esse assunto a partir
Read MoreIAED (exemplo de ônibus nível 9) de Nova York
legenda: Figura 3B- ônibus do nível 9 da escala IAED com rampa veicular automática projetada para a calçada em Nova York/Estados Unidos, permitindo o embarque/desembarque
Read MoreIAED (exemplo de ônibus nível 8) de Santos
Figura 7A – micro-ônibus com uma rampa manual em Santos (SP). Fonte: OLIVEIRA, M.F. (2019b2, p.18) em NTA n.º 2C.
Read MoreIAED (exemplo de ônibus nível 10) do BRT de Quito
Figura 1 – ônibus do nível 10 da escala IAED com rampa veicular automática projetada para a plataforma de uma estação-tubo do sistema de transporte
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Figura 3A – ônibus do nível 9 da escala IAED com rampa veicular automática projetada para a calçada em Winnipeg/Canadá, permitindo o embarque/desembarque em nível
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Figura 4 – ônibus do nível 8 da escala IAED em operação no BRT Move de Belo Horizonte com destaque para a porta única onde
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Figura 7B – ônibus em nível total sem rampa em Amsterdam (Holanda). Fonte: OLIVEIRA, M.F. (2019b2, p.19) em NTA n.º 2C.
Read MoreIAED (exemplo de ônibus nível 6) do transporte convencional de BH
Figura 8 – ônibus do nível 6 da escala IAED com piso baixo dianteiro/central sem rampa veicular em linha do transporte convencional de Belo Horizonte,
Read MoreIAED (exemplo de ônibus nível 5) do BRT misto de BH
Figura 9 – ônibus do nível 5 da escala IAED com piso alto operando no BRT (misto) Move de Belo Horizonte, condicionando o embarque/desembarque dos
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