Este verbete (finalizado em 30/12/2023) tem como fonte primária inicial os verbetes a seguir que, por sua vez, dão acesso a todos os documentos da Biblioteca do Levante-BH sobre o assunto:
- gráficos de segurança no trânsito em BH (1991-2017);
- M (meta) e M por 100 mil habitantes (meta) de BH
- política de segurança no trânsito” de Belo Horizonte.
Belo Horizonte possui todas as condições para assumir um protagonismo brasileiro na segurança no trânsito. Entretanto, a despeito de bons resultados alcançados e dos prêmios que recebeu, Belo Horizonte precisa aprimorar suas ações para permanecer alcançando novos bons resultados na segurança do trânsito. Os indicadores M e M30 mostram que acendeu-se um alerta em Belo Horizonte: muitas novas medidas precisam ser tomadas.
As propostas do Levante-BH para o assunto são as abaixo descritas: Todos elas foram usadas em 30/12/2023 como texto inicial para elaboração de atividades do bloco n.º 3 da aba n.º 7 da planilha de atividades do plano Plano Plamu-BH. A partir dessa data, portanto, as atualizações serão feitas diretamente na planilha.
- que seja formalmente adotada em Belo Horizonte a adesão à política de visão zero, estabelecendo o ano 2030 como horizonte e assumindo as metas apresentadas no Gráfico 91a8;
- que seja criado o Observatório da Segurança no Trânsito de Belo Horizonte (ObsMob-ST-BH)“;
- que seja definida uma data-limite anual para finalização e publicação na home page da BHTrans, do relatório atualmente denominado “Informações sobre acidentes de trânsito com vítimas no município de Belo Horizonte – ano x”. que passaria a ser chamado “Relatório anual ano x de informações sobre acidentes de trânsito com vítimas no município de Belo Horizonte”;
- que a cada ano, na reunião de reunião de monitoramento da política de segurança no trânsito de Belo Horizonte, realizada pelo ObsMob-ST-BH, minimamente aconteça uma apresentação, pela BHTrans, de análise crítica governamental dos resultados do “Relatório anual ano x de informações sobre acidentes de trânsito com vítimas no município de Belo Horizonte”, juntamente com análises de outros especialistas/instituições convidados;
- que a cada ano, imediatamente após a reunião de reunião de monitoramento da política de segurança no trânsito de Belo Horizonte, realizada pelo ObsMob-ST-BH, seja organizado e publicado na home page da BHTrans, com a assinatura do ObsMob-ST-BH, um relatório denominado “Análise ano x das informações sobre acidentes de trânsito com vítimas no município de Belo Horizonte”;
- que a cada quatro anos, no 2º ano de cada gestão (2018/2022/etc), a BHTrans atualize o documento “Política de segurança no trânsito de Belo Horizonte” nele incluindo a revisão/manutenção das metas anuais para os próximos dez anos e as metas para o horizonte de vinte anos, acrescentando ao seu nome o quadriênio ao qual se refere, e que essa primeira atualização se dê, excepcionalmente, em 2019, com a publicação do documento “Política e metas de segurança no trânsito de Belo Horizonte (2019-2022)”;
- que a PBH/BHTrans emita decreto/portaria com os novos compromissos assumidos;