resumo (ajustado em 1º dez. 2025)
A NTL n.º 11 trata de linhas de bloqueio em estações de transporte coletivo, tomando Belo Horizonte e sua Região Metropolitana (RMBH) como objeto central de análise. Essas linhas de bloqueio (fare gate, em inglês) são usadas para verificar se o usuário pode embarcar na estação. Elas podem ter a forma de um conjunto de validadores, sem obstrução física aos usuários (como em Porto/Portugal) ou podem ser verdadeiras barreiras físicas parecidas com entradas de presídios (como em estações do sistema de transporte metropolitano da RMBH). Caso emblemático é o de Vancouver/Canadá, onde um acesso sem restrições físicas foi trocado por um conjunto de equipamentos sofisticados e caros para, supostamente, combater a evasão.

Dedicada a Cora Coralina (1889-1985), sua primeira versão é um esboço da versão definitiva, com recomendações à Diretoria Executiva da BHTrans. Quando finalizada, espera-se que auxilie órgãos de controle e de gestão da mobilidade urbana, Brasil afora, a não permitirem que direitos estabelecidos na legislação vigente sejam descaradamente ignorados como foram e, em muitas cidades, continuam sendo.

A seguir, acesse o flip book da NTL n.º 11A de agosto de 2022. Até dezembro de 2026 ele será substituído pelo flip book da NTL n.º 11B.

Acesse na lista de “documentos relacionados", que segue, todas as postagens com informações relacionadas com o assunto da NTL n.º 11, já citadas ou não em alguma versão. Elas estão ordenadas por data descendente de publicação. Após a finalização da pesquisa, a rede LevanteBH seguirá produzindo novas versões dessa nota técnica com atualização de resultados dos indicadores já organizados e incorporação de novas informações.