O Caderno de gráficos do LevanteBH integra o produto “Guias: cadernos, cartilhas e manuais” do Relatório Final da pesquisa Como viver junto na cidade. Seu subtítulo é inspirado (apenas na denominação) no “Caderno de indicadores 2012: indicadores da Gestão para a Cidadania” do Governo de Minas Gerais. Ele começou a ser elaborado em 13 de fevereiro de 2023 em paralelo com a elaboração do Caderno de checklists e outros formulários do LevanteBH, o Caderno de indicadores do LevanteBH e o Caderno de pareceres e laudos de acessibilidade do LevanteBH.
referência para citação
OLIVEIRA, M.F. (2023c4): OLIVEIRA, Marcos Fontoura de. Caderno de gráficos do LevanteBH: uma contribuição para a efetivação do direito a viver junto em cidades inclusivas. LevanteBH, Belo Horizonte, 13 fev. 2023 (atualizado em 15 jul. 2026).
Este Caderno de gráficos do LevanteBH é composto por conjuntos de gráficos. Uma vez elaborado, cada conjunto torna-se um anexo de uma nota tácnica da série NTL. A seguir, eles são apresentados em uma ordem numérica de assuntos.
1) Aspecto social e relação com a sociedade
1.1 ações educativas
1.2 atendimento ao usuário (anexo da NTL n.º 19)
1.3 gratuidades e descontos
1.4 relacionamento com a sociedade organizada (provisoriamente)
1.5 Solicitações urbanísticas
2) Belo Horizonte e outras cidades/regiões
2.1 Distribuição modal em pesquisas de opinião
2.2 Frota e condutores de veículos automotores
2.3 Rede viária
2.4 população
2.5 Distribuição modal em pesquisas origem/destino
2.6 Cidades da RMBH
2.7 outras cidades/regiões
3) BHTrans e outras entidades
3.1 normas produzidas
3.2 Pesquisas externas (geral)
3.2.1 avaliações em pesquisas externas de opinião
3.2.2 outras questões em pesquisas externas de opinião
3.3 pesquisas internas
3.4 qualidade da informação
3.5 – recursos humanos (anexo na NTL n.º 19)
3.6 resultados econômico-financeiros
3.7 resultados administrativos
3.8 relatórios/campanhas/programas/prêmios etc.
3.9 outras entidades
4) Fiscalização e operação do sistema de mobilidade
4.1 controle operacional
4.2 defesas e recursos de autuações
4.3 fiscalização urbanística integrada
4.4 infrações de trânsito
4.5 infrações de transporte
4.6 operação/fiscalização em geral
5) Meio ambiente
5.1 gases de efeito estufa
5.2 poluição do ar
5.3 poluição sonora
5.4 resíduos e efluentes
5.5 outros meio ambiente
6) Sistema de transportes ativos (não motorizados)
6.1 calçadas/travessias/passarelas/escadas
6.2 sistema de bicicleta
6.3 modos de tração humana
7) Sistema de transporte de carga
8) Sistema de transporte motorizado público
8.1 bilhetagem eletrônica e tarifas
8.2 BRT (atual: Anexo 1 da NTL n.º 6A)
8.3 estações
8.4 Táxi (em elaboração como anexo da NTL n.º 12)
8.5 ônibus urbano” [ex “transporte convencional” – Apêndice 3A da NTL n.º 3A)
8.6 Transporte escolar
8.7 transporte de baixa capacidade
8.8 transporte em vilas/favelas
8.9 metrô/bonde/trem
8.10 sistema de transporte coletivo como um todo (em elaboração como anexo da NTL n.º 2 – desmembrada parte para o item 8.5)
8.11 outros sistemas de transporte
8.12 transporte aquaviário
8.13 transporte rodoviário
8.14 transporte aéreo
9) Trânsito e sistema viário
9.1 sinistros de trânsito (em elaboração como anexo da NTL n.º 7)
9.2 estacionamento (em elaboração como anexo da NTL n.º 16)
9.3 Implantação de projetos
9.4 sinalização estatigráfica (em elaboração como anexo da NTL n.º 17)
9.5 sinalização semafórica (em elaboração como anexo da NTL n.º 18)
9.6 velocidades/tempos/volumes
9.7 outras questões sobre trânsito
9.8 praias (mar, lagos e lagoas)
10) outros assuntos