AZEVEDO, M. (2025): AZEVEDO, Marcelo. Livro argumenta que carros elétricos são ‘greenwashing’ e soluções de big techs não vão nos salvar. Folha de S.Paulo, São Paulo, 11 jul. 2025. Disponível em: link externo. Acesso em: 12 jul. 2025.
observação: Esta referência integra pela menos uma versão da NTL n.º 1 – Vocabulário de Acessibilidade com Desenho Universal na Cidade.

MARX, Paris (2024): Estrada para nenhum lugar: o que o vale do silício não entende sobre o futuro dos transportes. Tradução: Humberto do Amaral. São Paulo: Ubu. 2024. 320p. Título original: Road to Nowhere: What Silicon Valley Gets Wrong about the Future of Transportation.

trechos da matéria jornalística (não temos o livro, ainda):

Em “Estrada para lugar nenhum”, o jornalista e crítico de tecnologia Paris Marx sugere que futuro dos transporte seja cada vez menos baseado em carros.

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No livro “Estrada para lugar nenhum: O que o Vale do Silício não entende sobre o futuro dos transportes”, o jornalista Paris Marx se une aos críticos ao argumentar que as inovações das big techs apenas refletem uma visão limitada dos grandes bilionários de tecnologia.

“Muitas vezes esse discurso é acompanhado pela ressalva de que você só precisa esperar alguns anos e os benefícios vão aparecer. Para os líderes políticos, é muito fácil dizer que a indústria de tecnologia tem a solução e não tomar ações concretas para solucionar problemas. A solução nunca chega, mas a indústria conseguiu lançar qualquer produto ou serviço que estava tentando nos vender”, diz o autor em entrevista à Folha.
ponto de atenção (NTL n.º 3): Citar que “a solução nunca chega” no Brasil também para transportes públicos acessíveis, sempre prometendo um aplicativo aqui, um elevador acolá. Acesse também o livro “A cidade inteligente” de Morozov e Bia.

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Essa visão é o que Marx –o jornalista, não o filósofo– denomina de “solucionismo tecnológico”, termo cunhado pelo também crítico de tecnologia Evgeny Morozov para definir a busca por soluções atraentes e de curto prazo, vindas da indústria de tecnologia, para problemas complexos. O resultado, no entanto, são ações que atendem aos interesses de seus criadores e desconsideram impactos na maioria da população.
ponto de atenção (superado): Conceito “solucionismo tecnológico” incorporado ao vocabulário da NTL n.º 1 (junto com Morozov).

Em seu livro, Marx analisa o setor de transporte e usa como exemplo o carro elétrico, promovido como uma das soluções para a crise climática, mas que, para o autor, é um caso clássico de “greenwashing”.
observação: Linkado no 46º desafio da pesquisa Como viver junto na cidade.

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O argumento do autor, que também apresenta o podcast “Tech Won’t Save Us” (“A tecnologia não vai nos salvar”, em tradução literal), é que o problema não reside apenas no tipo de combustível, mas no sistema de transporte centrado no automóvel particular como um todo, que seria, em si, insustentável. Congestionamento, poluição e ineficiência de recursos seguiriam existindo numa possível –e distante– massificação de carros elétricos.

Por isso, na visão de Marx, a fé na tecnologia como única via para o progresso só levará a um futuro mais desigual e dependente de interesses corporativos.

Para fugir desse cenário, o autor argumenta que as soluções não estariam em mais tecnologias, mas na política, em especial num planejamento de sistemas de transporte público robustos e acessíveis, que diminuam a dependência de meios de locomoção individuais.

[…]

Outro exemplo é a cidade de Oslo, na Noruega, que também [como Paris, citada anteriormente] investiu em fechar ruas, dificultando a mobilidade com carros. Em 2019, conseguiu reduzir a zero o número de fatalidades com pedestres em suas ruas.
ponto de atenção (NTL n.º 7): Citar.