N é sigla usada em todos os indicadores (do caderno de indicadores do LevanteBH) da pesquisa Como viver junto na cidade para “número de” usada em:

• NAD: n.º de acessos em desnível por meio de passarela(s) a estações de transferência de BRT – usado como complemento de indicadores “BRT”
• NAE: n.º de acessos em desnível por meio de elevador(es) a estações de transferência de BRT – usado como complemento de indicadores “BRT”
• NAN: n.º de acessos em nível a estações de transferência de BRT – usado como complemento de indicadores “BRT”
• NE: número de estações (ver NET)
• NE integração TPC: n.º de estações de integração do transporte público coletivo – acesse: NET
• NEB: n.º de estações de um sistema de bicicletas compartilhadas – obs.: Número de estações: definido como o “número de locais específicos onde é possível retirar e/ou devolver uma bicicleta. Cada estação consiste de múltiplas vagas.”” conforme ITDP(2014, p.42)”.
• ND: número de dias
• NER: indicador (n.º de escadas-rolantes) – acesse verbete: indicadores de estações (transporte público coletivo)
• NET: indicador (n.º de estações de integração) – acesse verbete: indicadores de estações (transporte público coletivo)
• NEV: indicador (n.º de elevadores) – acesse verbete: indicadores de estações (transporte público coletivo)
• NF: n.º de vítimas não fatais em acidentes de trânsito – nos relatórios anuais de acidentes de trânsito da BHTrans este indicador é denominado “vítimas não fatais”
• NLB: n.º de linhas de bloqueio
• NPLB: n.º de passagens em linha de boqueio

outras siglas para “n.º de” (em reelaboração):

• AV: n.º de acidentes de trânsito (AV) – nos relatórios anuais de acidentes de trânsito da BHTrans este indicador é denominado “total de acidentes [de trânsito]” – destaque-se que a BHTrans não controla o n.º de acidentes sem vítima e, por conseguinte, não controla o n.º total real de acidentes, que seria a soma do n.º de acidentes com vítima e sem vítima
• empresa de táxi: “empresa de táxi” é o indicador que representa o n.º de permissionários de táxi pessoa jurídica de uma cidade/região – acesse resultados quantitativos
• frota circulante de táxi: n.º de veículos vinculados às permissões de táxi gerenciadas pela BHTrans que estão aptos a circular na praça integrada de táxi (calculado no último dia útil de cada mês)
• frota de táxi: “número de veículos vinculados às permissões de táxi gerenciadas pela BHTrans com serviço prestado em diversas categorias e diversos municípios – obs.: consulte “TX”
• T: n.º de acidentes de trânsito com atropelamento de pessoa – nos relatórios anuais de acidentes de trânsito da BHTrans este indicador é denominado “total de atropelamentos de pessoas” ou “atropelamentos de pessoas”
• indicadores urbanos globais 11: “n.º de estabelecimentos culturais por 100.000 mil habitantes – obs.1: indicador urbano global do tópico “”qualidade de vida/cultura”” integrante da lista de 27 indicadores principais propostos pelo Global City Institute – GCI conforme GCIF(2013/Tabela 1) – obs.2: acesse o verbete “indicadores urbanos globais”
• […]
• IPK tcc: IPK tcc é sigla para índice de passageiros por quilômetro do transporte coletivo convencional (em n.º de passageiros por km), obtido pela fórmula NP tcc(mês) / PQ tcc(mês) – acesse _
• IRA: “índice de reclamações contra agentes de trânsito – consulte: Rat/R – obs.: calculado por meio da fórmula IRA = n.º de reclamações contra agentes de trânsito / n.º de agentes de trânsito em operação, medido mensalmente, com o objetivo de “”aferir o grau de satusfação dos clientes em relação à ação do agente de trânsito””, recomendado em ANTP(2011a, p.20)”
• M: “M é a sigla utilizada no Levante-BH, seguindo o SisMob-BH, para o “”n.º de mortos em acidentes de trânsito vitimados no próprio local”” e M por 10mil… n.º de mortos em acidentes de trânsito de Belo Horizonte vitimados no próprio local – nos relatórios anuais de acidentes de trânsito da BHTrans este indicador é denominado “”vítimas fatais”” – nos relatórios PVT este indicador é denominado mortos in situ”