ANDRÉS, R. (2025): ANDRÉS, Roberto. Como avança a Tarifa Zero. Piauí, São Paulo, 1º jul. 2025. Disponível em: link externo. Acesso em: 1º jul. 2025.
comentário: Integra lista do verbete tarifa zero no transporte público coletivo urbano.
trechos:
O Brasil vive um surto de tarifa zero. No momento em que este artigo é escrito, são 136 cidades no país com transporte público gratuito todos os dias do ano para a população. Nelas, vivem cerca de 8 milhões de pessoas. Além disso, seis capitais, como São Paulo e Brasília, adotam a medida em finais de semana ou feriados. Tudo isso era inimaginável há cinco anos, quando havia no país menos de quarenta cidades com a política, a maior parte de pequeno porte.
comentário: Em nota de rodapé (n.º 28 – p.9) da introdução (versão C) do Relatório Final da pesquisa Como viver junto infirma-se que “Em sua pesquisa de mestrado, Daniel Santini (2023b) identificou que em 03/01/2023 já havia 55 municípios brasileiros com o que chama de “Passe Livre universal”, que juntas somam uma população de mais de 2,5 milhões de habitantes. Em 05/05/2025, por mensagem no grupo de WhatsApp “Pesquisando Tarifa Zero”, esse pesquisador atualiza essas quantidades: “132 cidades identificadas, conjunto com 7,4 milhões de habitantes”.
ponto de atenção: Citar R. Andrés na versão D (atualização da versao C).
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O Brasil está hoje na vanguarda de uma tendência global. Temos o maior número de cidades com gratuidade do transporte no mundo, seguido de Estados Unidos, Polônia e França, segundo levantamento do professor Wojciech Kębłowski, da Universidade Livre de Bruxelas. A maior cidade no mundo com a política é Belgrado, capital da Sérvia, com 1,2 milhão de habitantes. Nas prévias do Partido Democrata para a prefeitura de Nova York, o candidato vencedor, Zohran Mamdani, apresentou como uma de suas principais propostas a tarifa zero no transporte. Se a medida for implementada, será a primeira vez que chegará a uma megalópole.
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Os pesquisadores da FGV não encontraram correlação entre a gratuidade do transporte e redução de automóveis nas ruas. Mas esse efeito começa a aparecer em experiências mais recentes, como a de São Caetano do Sul (SP), que implementou tarifa zero em novembro de 2023 e não está analisada no artigo. Por meio de uma tecnologia de monitoramento do trânsito realizada em parceria com o Google e o aplicativo Waze, a prefeitura da cidade identificou redução progressiva do trânsito após a tarifa zero – o cenário anterior era de crescimento constante. Os congestionamentos reduziram significativamente. Segundo cálculos da prefeitura, o transporte gratuito retirou cerca de 1.500 veículos por hora das ruas da cidade.