Esta postagem integra lista dos verbetes calçada / passeio / afastamento frontal e
e lista de solicitações de informação para PBH e GMG (via LAI).

OLIVEIRA, M.F. (2025d10):  OLIVEIRA, Marcos Fontoura de. Registro de solicitação no Portal PBH/LAI – uso da cor amarela em passarelas (protocolo n.º31.00840522/2025-69). Belo Horizonte, 28 out. 2025 (resposta PBH em 5 nov. 2025).

comentário: Achei muito feias as passarelas pintadas na cor amarela, quando passei pela Avenida Cristiano Machado a caminho do aeroporto de Confins (fotografia a seguir). No momento que as vi, a cor das coberturas seguia sendo verde (desbotado). Esteticamente, penso que cores como o amarelo poderiam ser usadas na cobertura, mas não na estrutura (que na cor branca ficaria mais leve e ainda permitiria identificarmos visualmente as marcas de corrosão mais rapidamente).

Essas passarelas, que popularmente receberam o apelido de “pagode chinês”, foram projetadas pelo arquiteto João Filgueiras, mais conhecido como Lelé. Esse modelo de passarela é comum em Salvador (BA), cidade onde o arquiteto nasceu (1932) e morreu (2014). Em BH elas foram inauguradas na cor verde e assim permaneceram até que alguém resolveu altera a cor para amarela.

A justificativa da PBH para a cor amarela é risível. A alegação de apelo à segurança não faz sentido, pois passarelas como essas precisam se integrar à paisagem e não se destacar dela. As alegações de que a cor amarela “ajuda a reduzir o impacto visual de pichações” e torna “fácil identificação pelas equipes de manutenção e harmonia com demais elementos da sinalização viária” são non sense”. Será que só eu achei feio?

Consultando as imagens do Google Maps: a cobertura sempre foi verde (imagem mais antiga de 2009); a estrutura foi vermelha até 2014, quando passou a ser branca até 2025. Passar a cor de branca para amarela foi uma boa escolha? Penso que não.

Acesse (clique aqui) para ver imagem desse tipo de passarela com cobertura amarela e estrutura branca: achei mais bonita com a legenda: “Vista aérea da passarela do Iguatemi, em Salvador, feita pelo artista Lelé. Date 2012-08-21”. Acesse (clique aqui) para ver imagens de passarela do mesmo arquiteto com estrutura amarela (com e sem cobertura).

Compare a estrutura branca (2014) com a vermelha (2009) e a amarela (abaixo).

texto integral da pergunta em 28/10/2025:

Protocolo nº: 31.00840522/2025-69 – passarelas
texto: Solicito à PBH informar em relação às passarelas metálicas de pedestres existentes na Avenida Cristiano Machado (altura do bairro Cidade Nova) que em outubro/2025 estão sento pintadas na cor amarela: 1) qual é o órgão da PBH responsável pela manutenção das estruturas (inclusive controle da corrosão) dessas passarelas; 2) qual é o órgão da PBH responsável pela manutenção estética e sanitária (inclusive limpeza) dessas passarelas; 3) qual é o órgão responsável pela escolha da cor amarela para pintura dessas passarelas; 4) qual é o motivo da escolha da cor amarela para pintura dessas passarelas?

texto integral da resposta PBH em 05/11/2025:

Seguem as informações solicitadas, fornecidas pela SMOBI:

Encaminho resposta da área técnica:

1) qual é o órgão da PBH responsável pela manutenção das estruturas (inclusive controle da corrosão) dessas passarelas;
R) O órgão responsável é a Subsecretaria de Zeladoria Urbana – SUZURB-OBI, sendo normalmente a Gerência de Obras de Arte Especiais e Canais – GOAEC, Gerência de Obras de Arte Especiais e Canais que realiza os serviços de manutenção das mesmas.

2) qual é o órgão da PBH responsável pela manutenção estética e sanitária (inclusive limpeza) dessas passarelas;
R) Caso a manutenção da pintura de proteção seja considerada uma manutenção estética, neste caso é normalmente realizada pela GOAEC, já a limpeza geralmente fica a cargo da Superintendência de Limpeza Urbana – SLU.

3) qual é o órgão responsável pela escolha da cor amarela para pintura dessas passarelas;
R) A GOAEC arbitrou a cor amarela em função das prerrogativas da próxima resposta.

4) qual é o motivo da escolha da cor amarela para pintura dessas passarelas?
R) Seguem ponderações a respeito da utilização da cor amarela nas passarelas metálicas de BH:
As passarelas metálicas são geralmente pintadas de amarelo por razões técnicas, normativas e de segurança viária.
O amarelo é uma cor de alta visibilidade, perceptível à distância e sob baixa luminosidade (chuva, neblina ou iluminação pública), aumentando a segurança e alertando motoristas para a presença da travessia.
Órgãos públicos como DNIT, DER e prefeituras padronizam o uso do amarelo em estruturas metálicas expostas, buscando uniformidade visual, fácil identificação pelas equipes de manutenção e harmonia com demais elementos da sinalização viária.
Essa padronização também facilita o reconhecimento rápido de travessias metálicas e ajuda a reduzir o impacto visual de pichações e desgaste, mantendo o aspecto urbano organizado.
Embora a NBR 9452 e a NBR 15575 (desempenho) não imponham uma cor específica, manuais técnicos como o Manual de Obras de Arte Especiais do DNIT e as Especificações do DER-MG recomendam cores vivas e de segurança — sendo o amarelo-segurança o mais utilizado.