Em 21/01/2021 fiquei sabendo dessa atualização e imediatamente contactei o CEAT-MPMG para conseguir acesso ao seu conteúdo, pois não consegui (sem pagar) no site da ABNT – em 03/02/2021 consegui acesso a um PDF recebido por Carla Menezes (Ceat-MPMG).
ABNT (2020c): ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS – ABNT. NBR 15570: Fabricação de veículos acessíveis de categoria M3 com características urbanas para transporte coletivo de passageiros – Especificações técnicas / Manufaturing of accessible vehicles M3 category with urban characteristics for collective passenger transport – Tecnical specifications. Rio de Janeiro: ABNT, 2020. 73p. [quarta edição de 21/12/2020]. Disponível em: Biblioteca do LevanteBH. Acesso em: 3 fev. 2021.
comentários: citada como fonte na postagem atividades do plano Pladu-BH (aba n.º 3); integra as referências de pelo menos uma versão do Apêndice 1 da NTL n.º 3 da série NTL.
observação: com a publicação desta norma na Biblioteca do LevanteBH reafirmamos um de nossos compromissos, qual seja: sempre que não for possível estabelecer um link para alguma norma de acessibilidade, nós a publicaremos para garantir o acesso ao seu conteúdo.
A NBR 15570/2020 é a 4ª edição da NBR 15570, publicada em 21 de dezembro de 2020, substituindo a 3ª edição de 2011. Ela é substituída pela 5ª edição em 2021.
Acesse a série completa dessa norma em edições da NBR 15570 que, por sua vez, integra a lista de normas da ABNT catalogadas na Biblioteca do LevanteBH.
Esta postagem integra lista do verbete catraca alta.
trechos:
para melhor entendimento de cada uma das alterações nesta edição em relação às demais edições, quando for o caso, acesse a planilha “COMPARAÇÕES” pendente o link para a planilha
1 Escopo
Esta norma estabelece as especificações técnicas mínimas para as características técnicas construtivas e os equipamentos auxiliares na fabricação dos veículos acessíveis de categoria M3 com características urbanas, para o transporte coletivo de passageiros.
3 Termos e definições
3.1
acessibilidade {acesse verbete}
{comentário nosso: definição alterada para melhor em relação à NBR 15570/2011, suprimindo-se a condição de “autonomia assistida”}
[…]
{comentário nosso: introduzidas nesta 4ª edição as definições 3.19 a 3.24 com diversos tipos de “poltrona” inexistentes na NBR 15570:2011}
3.24
poltrona inteiriça
poltrona constituída por um assento e um encosto unificados (tipo sofá), destinada à acomodação de passageiros obesos, porém que, quando não embarcados, pode ser utilizada por dois passageiros {acesse também verbete: assento preferencial}
3.42 veículo de piso alto {acesse verbete piso alto}
3.43 veículo de piso baixo {acesse verbete piso baixo}
Figura 1
3.46
veículo com características urbanas {acesse verbete ônibus urbano}
4 Veículo acessível {acesse verbete}
[…]
5 Segurança
5.1 Geral
5.1.1 O projeto veicular deve garantir condições de segurança, conforto, acessibilidade e mobilidade aos passageiros, independente da idade, estatura e condição física ou sensorial.
5.1.2 A segurança do passageiro deve prevalecer sobre sua autonomia nas situações de anormalidade na condição de evacuação ou desembarque do veículo em situações emergenciais ou anormalidades operacionais.
[…]
6 Determinação da área disponível para passageiros, capacidade de transporte e distribuição de peso nos eixos {na NBR 15570:2011 essas informações estavam no item quase homônimo
7 Determinação da área disponível para passageiros, capacidade de transporte e distribuição da carga total}
[…]
7 Sistema de direção {na NBR 15570:2011 acesse o homônimo item 8}
8 Sistema de suspensão {na NBR 15570:2011 acesse o homônimo item 9}
9 Motor do veículo {na NBR 15570:2011 acesse o homônimo item 10}
[…]
20.1.3 Especificamente para o veículo classificado como piso baixo central (low center), não pode haver porta para acesso de passageiros no balanço dianteiro, sendo que, neste caso, a porta de serviço deve estar posicionada no entre eixos, com acesso direto à área rebaixada.
{comentário nosso: item inexistente na NBR 15570:2011}
20.2 Porta dedicada para PEV B
O veículo pode possuir uma porta dedicada para o embarque de pessoa com deficiência ou com mobilidade reduzida, quando adotada a plataforma elevatória veicular de categoria B (PEV B), descrita na ABNT NBR 15646 (ver Figura 9).
{comentário nosso: item inexistente na NBR 15570:2011}
[…]
38.5 Catraca registradora de passageiros {comentário nosso: item homônimo na NBR 15570:2011 como item 38.5 – acesse o verbete roleta de ônibus}
[…]